顺风车车主是怎样一群人？听听网友的回答

　　搭乘顺风车时，最符合乘客心中对顺风车车主定义的称谓是什么？近日，嘀嗒出行第一期“新出行文化”集思会投票结果出炉，78.37%的网友认为车主是“先行官”，而认为车主是顺风官、领航者、志愿者的比例分别为14.11%、5.95%和1.57%。本次议题吸引了近77万人参与，最终，“先行官”称谓因60余万票数，位居第一。

　　据悉，第一期议题投票和讨论中，网友从不同维度诠释了对顺风车车主群体的理解。其中，14.11%网友选择了“顺风官”，在他们看来，顺风车车主和网约车司机分属两个完全不同的行业生态，顺风车是平等互助的非商业出行，所以有必要将顺风车车主区分开来。

　　另有部分网友认为，顺风车车主具备“志愿者”属性，“因为车主初心不是以赚钱为目的，而是主动选择分享自己的空座，方便大家出行，这是一种善良，收费也只是分摊油费，与人方便与己方便。”

　　但78.37%网友觉得，车主或顺风官等称谓均不足以体现车主身上的“先行精神”。因为顺风车是基于车主顺路前提下的好意合乘，也因此先有车主率先接受顺路分享文化，愿意主动分享空座，才有低碳合乘的开始。

　　一位乘客表示，“我是一位视障者，看东西比较模糊，在出行时心里挺忐忑的。但车主知道我眼睛不方便，在到达目的地后，还主动下车，将我一路送到了酒店门口，颇有侠客的助人为乐之风。”

　　另一位乘客留言，“谢谢好心的顺风车车主，你是播撒正能量的先行官！在知道我需要经常到医院透析时，便经常地在顺路时，优先接我的单，把我送回家，谢谢了！”

　　当先行官成为广大用户心中对顺风车车主最理想的称谓时，嘀嗒顺风车车主在日常工作生活中，又是如何一如既往地践行“先行精神”的呢？

　　在北京工作的韩先生，是资深嘀嗒顺风车车主，正计划下一辆车改换为新能源车，将减碳进行到底。每次开车通勤，韩先生一定会提前在嘀嗒上发布顺路行程，“给别人带来些许方便的同时，也为碳减排出份力。”

　　如今国家大力推动碳中和，成都某互联网公司的高管吴先生，在坚持顺风出行的同时，也带动身边的人一起践行低碳生活。他除了每天在公司用餐时都使用自带的餐具，还做了个“一次性餐具抽屉陈列”，让同事看到日积月累下的资源浪费，且不可降解。在他的影响下，同事都开始自觉携带餐具了，并有不少同事也开始加入低碳顺风出行行列。

　　通过嘀嗒出行集思会第一期议题投票，很多乘客表示对顺风车车主群体有了更深的认识，从心底认可车主是“先行官”。对于乘客选出的“新称谓”，不少顺风车车主表示，绿色低碳的顺风合乘，不仅需要车主的先行，也因有乘客的同路。

　　而在顺风出行中，顺风车车主和乘客的关系如何定义？嘀嗒出行第二期“新出行文化”集思会，将与广大用户共同探讨一个大家心目中的专属称谓。嘀嗒出行产品负责人表示，要提炼并践行凝聚共识的新出行文化，需要从身份认同，以及关系源头去重新定义和塑造，这需要所有用户群策群力，最终共同推动新时代下更美好的出行体验。

　　云南网记者 彭锡